Brabham BT46

Brabham BT46
Serija Formula 1
Konstruktor Motor Racing Developments Ltd.
Dizajnerji Gordon Murray
Tehnični podatki
Šasija aluminijasta školjka
Sprednje vzmetenje pullrod double wishbone
Zadnje vzmetenje pushrod double wishbone
Motor Alfa Romeo 3.0 L Flat-12 atmosferski sredinski
Menjalnik Alfa Romeo 5-stopenjski ročni
Gorivo Fina, Agip
Pnevmatike Goodyear
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Brabham
Pom. dirkači Niki Lauda
John Watson
Nelson Piquet
Debi Velika nagrada Južne Afrike 1978
Dirke 15
Zmage 2
Kon. prvenstvo 0
Dirk. prvenstvo 0
Pole 2
Najh. kr. 1

Brabham BT46, in njegovi nadgrajeni različici BT46B in BT46C, je Brabhamov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1978 in 1979, ko so z njim dirkali Niki Lauda, John Watson in Nelson Piquet. V tem času je dirkalnik nastopil na petnajstih dirkah ter zabeležil dve zmagi in dva najboljša štartna položaja. Dirkalnik Brabham BT46B je vozil samo eno dirko, to je bilo leta 1978, na veliki nagradi Švedske. Vozil ga je Niki Lauda, ki je dirko začel iz drugega štartnega mesta, zakoj za Mario Andrettijem. Niki Lauda je Andrettija med dirko prehitel in tudi zmagal. Po tej dirki so prepovedali uporabo ventilatorja na zadku dirkalnika. Ventilator je služil kot pripomoček za povečanje podtlaka pod dirkalnikom (v prostoru med dirkalno površino in dnom dirkalnika).

Dirkalnik Brabham BT46B leta 2001



From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy